Kako V2I komunikacija deluje na avtocesti – V2I Pametna avtocesta
Poglejte video, ki prikazuje delovanje V2I komunikacije na avtocesti.
Letošnja tema ISEP simpozija so Izzivi avtonomnega prometa. Prvi dan simpozija, v ponedeljek, 26. marca 2018, bo Anže Jarni predstavil referat o implementaciji Asistovega Pilotskega V2I sistema, katerega avtorji so Savin Gorup, Anže Jarni in Dragan Vodopivec, Asist d.o.o.
Sistemi s tehnologijo V2V (komunikacija vozilo-vozilo) in V2I (komunikacija vozilo-naprave ob cesti), imenovano tudi V2X, so bili že nameščeni v poskusne namene v različnih evropskih državah. V Sloveniji smo prvi V2I testni sistem postavili v Asistu, pred vhod v predor Šentvid na Ljubljanski obvoznici. Postavili smo ga v drugi polovici leta 2017, kot del raziskovalno razvojnega projekta V2I Pametna avtocesta.
Za vsako novo tehnologijo so ključne praktične izkušnje. Predstavitev Asistovega pilotskega projekta na ISEP-u 2018 poleg tehničnega opisa V2I sistema in njegovih sestavnih delov omogoča tudi vpogled v razvoj primernih aplikacij, prav tako pa prikaže tudi zmožnosti, izzive in kaj smo se v Asistu naučili ob postavljanju pilotskega V2I sistema na teren. Na ISEPu to z veseljem delimo z vami.
Bolj natančen program simpozija lahko najdete na uradni ISEP 2018 spletni strani.
Projekt V2I Pametna avtocesta sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.